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  因水而生,因水而美,因水而兴。关于威尼斯,人们总会联想到一切关于“水”的美好意象:盘曲密布的水巷,汩汩流动的碧波,咸味的海风送来不远处船夫哼唱的异国小调,挺拔的贡多拉摇曳着一场浪漫的梦……然而行走在这个以“水”闻名于世的城市中,我们却发现了不一样的威尼斯。

  威尼斯是世界上唯一没有汽车的城市。这里的100多条纵横交错的水道,如同现代城市中的大街小巷,名为贡多拉的小船是这座城市的主要交通工具。这种独特的船体态颀长,两端船角高翘,一般只能承载2-6人,能够灵活地穿行于威尼斯城蜿蜒的水道之中。

  黑色木质的船身是贡多拉的常规配置,船面以蓝色与红色的油漆或幔布为主,船身有时会绘上金银色的花纹,船角为钺戟或其他样式的雕饰。在威尼斯,我们也遇见过纯白色的贡多拉。尽管随着技术与文明的发展,许多现代动力的游艇、水上巴士等交通工具越来越常见,但这些外形精致、装饰典美的贡多拉小船依然来往游走于水道之间,构成了威尼斯城别具特色的一道风景。

  早在意大利王国诞生之前,威尼斯就已经作为一个重要港口而为世人所熟知。数以百计的教堂、市政建筑、传统民居等建筑,正是这座城市悠悠千余年历史的见证。bet36体育平台_VIP入口由于特殊的地理因素,威尼斯的建筑多以质量较轻的烧成砖为主要材料,样式沿袭罗马制式,绝大部分建筑保留了斜顶与老虎窗,有些还有传统中庭的设计。

  也许从远处眺望,威尼斯城的景观不足为奇,但是如果你乘着贡多拉深入水巷,就一定会陶醉在色彩的世界中。红褐色的瓦顶与白色基的外墙,是威尼斯民居的最大特征,在这个基础上,许多别出心裁的威尼斯人就像事先约好了一样,为各自的房子刷上缤纷的色彩。这些色彩既鲜明又柔和悦目,彼此衬托,倒映水中相映成趣,偶尔还能看见岁月冲刷出的斑驳的砖痕。

  洗去繁华之后,什么东西依然能沉淀下来?替威尼斯人回答这个问题的,却是一位来自日本的建筑设计师。海关大楼博物馆位于威尼斯大运河与 Giudecca 运河交汇处,始建于15世纪,后历经多次重建,一直以来就是威尼斯的象征性建筑。2007年开始,由日本建筑大师安藤忠雄主笔,改造为一座艺术博物馆。

  经典的意大利红砖与安藤忠雄代表性的素色混凝土,在这里进行了一次横跨半个地球与数个世纪的超时空碰撞。暴露的砖瓦墙、威尼斯传统的木顶架构,为的是勾起人们对历史的记忆,混凝土材质则通过强烈的对比突显了这种情绪。擅于光影的安藤忠雄充分活用了多窗的威尼斯建筑特征,自然的光线精准地落在展出的焦点处,让参观的环境更加真实、和谐。

  威尼斯有很多美丽的传说,其中有一个至今依然让游客们着迷,那就是叹息桥。叹息桥位于威尼斯总督府一侧,建于1603年,连接着总督府议事厅与监狱,在过去是囚犯的必经之地。它的名字源于囚犯们走过这座桥时,透过铁窗看见外界最后的景色,留下一声声叹息。据说,如果情侣乘坐贡多拉经过叹息桥,并在桥下拥吻,便可以天长地久。

  与意大利许多古老的城市一样,在威尼斯,也有着许多旅游必经的名胜建筑,但并不是所有建筑,都能与圣马可教堂相媲美。圣马可教堂位于威尼斯市中心的圣马可广场上,始建于公元9世纪,是中世纪时期最大的教堂,现在能见到的大教堂则重建于11世纪。

  在建筑艺术风格上,圣马可教堂将拜占庭式、哥特式、伊斯兰式、文艺复兴式等多种艺术流派完美融合。它的外观是典型的东方拜占庭样式,有五个大圆顶,正面和顶部装饰有浮雕、花形图案以及哥特式尖塔,整个建筑内外有400多根大理石柱子,装饰有大量马赛克画。教堂的内部从地板到天花到处是细致的镶嵌画作,都覆盖着一层闪闪发亮的金箔,使得整座教堂都笼罩在金色的光芒里,“金色大教堂”之名即由此而来。

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